Западный мост в Твери открыт: что важно знать водителям

Этот мост Тверь ждала 35 лет: впервые его заложили в генплан ещё в 1991 году. 30 сентября 2026 года по Западному мосту поехали первые машины. Рассказываем, как сейчас устроено движение, какие ограничения действуют и где водителей уже ждут сюрпризы.

Что за мост и куда он ведёт

Западный мост соединяет Пролетарский район с Заволжским и позволяет переехать Волгу, не заезжая в центр города. Это не один мост, а целый комплекс: сам мост длиной почти 3 километра, железнодорожный путепровод на Комсомольской площади и Горбатый мост в Заволжье, который ещё реконструируют. Проект обошёлся почти в 18 миллиардов рублей. В итоге здесь будет шесть полос, по три в каждую сторону, — полностью комплекс должны запустить к концу 2027 года.

Как устроено движение сейчас

Пока мост работает по временной схеме: открыто по одной полосе в каждую сторону. Проезд разрешён легковым машинам и транспорту высотой не более 3,2 метра, грузовики на время временной схемы на мост не пускают. Пешеходы тоже могут пользоваться мостом — для них поставили освещение и барьерное ограждение. Остановок общественного транспорта пока нет: подъездные пути, остановки и благоустройство ещё доделывают.

Камера уже работает — 60 км/ч

Ровное широкое полотно без светофоров так и тянет разогнаться — и в первые же дни многие водители не устояли. Поэтому в начале октября на мосту поставили камеру контроля скорости. Ограничение здесь, как и везде в городе, — 60 км/ч. О камере предупреждают знаки, так что штраф станет сюрпризом только для невнимательных. Мост новый, а правила старые.

Где ждут пробки

Сам мост разгружает центр, но съезды с него ведут на улицы, рассчитанные совсем на другой поток. Съехав с моста, машины попадают на улицу Рихарда Зорге, дальше — на Ржевскую и проспект Ленина, а там дорога узкая. В часы пик это будет главное узкое место. И пока открыто по одной полосе в каждом направлении, любая заглохшая машина на мосту — это пробка. Если сломались на мосту, сразу включайте аварийку, выставляйте знак и вызывайте помощь: объехать вас здесь почти негде, и чем быстрее машину уберут, тем лучше для всех.

А эвакуатор по мосту проедет?

Формально эвакуатор — грузовой автомобиль, а грузовики на мост пока не пускают. Так что, если вам понадобится эвакуатор в Заволжье или из Заволжья, мы приедем по Восточному, Новому или Старому мосту — как и раньше. Когда временную схему отменят и мост заработает в полную силу, дорога между Пролетарским районом и Заволжьем станет короче для всех — и для нас тоже.

Пять фактов о мостах Твери

Старый мост открыли 8 сентября 1900 года — это был первый постоянный мост через Волгу для пешеходов и повозок. В войну его взорвали, восстановили к концу 1940-х, а в 1980-х перестроили: он стал шире, но, по мнению многих тверичей, потерял былую красоту. Новый мост открыли в 1956 году, и в нём использованы арочные конструкции с ленинградского моста Лейтенанта Шмидта — так что кусочек Петербурга в Твери есть буквально. Восточный мост строили с 1976 по 1981 год. Самый старый из действующих мостов города — железнодорожный, его возвели ещё в 1840-х для дороги Москва — Петербург. А Западный стал первым новым городским мостом через Волгу за 45 лет — и, судя по генплану, не последним: в планах ещё как минимум три переправы.

Западный мост — событие, которого Тверь ждала больше трёх десятилетий. Пока он работает вполсилы, но уже меняет привычные маршруты. Не разгоняйтесь больше 60, будьте готовы к пробкам на съездах — а если машина подведёт по любую сторону Волги, БуксирПро приедет на помощь.