Машина сломалась, а у знакомого есть трос — кажется, проблема решена. Но на тросе можно угробить коробку передач, получить штраф или попасть в аварию. Пройдите короткую проверку: она подскажет, можно ли буксировать именно вашу машину в вашей ситуации.
Проверка учитывает правила буксировки из ПДД и типичные ограничения производителей. Она не заменяет инструкцию к вашей машине: если в инструкции написано иначе, верить нужно инструкции.
Что говорят ПДД
Правила буксировки собраны в разделе 20 ПДД. Главное: на гибкой сцепке нельзя буксировать машину с неработающим рулём и почти никогда — с неработающими тормозами, а в гололедицу трос запрещён вовсе. Расстояние между машинами — от 4 до 6 метров, трос обозначают флажками или щитками, скорость — не выше 50 км/ч. За рулём буксируемой машины должен быть водитель, а на ней самой — включённая аварийка. Нарушения обходятся штрафом, но настоящая цена ошибки обычно другая — разбитый бампер или авария.
Почему коробка передач важнее ПДД
Механической коробке буксировка почти не вредит. С автоматом сложнее: когда двигатель заглушен, масляный насос не работает, а детали внутри вращаются без смазки. Поэтому производители разрешают тянуть автомат только медленно и недалеко, а многие — не разрешают совсем. Вариатор ещё чувствительнее, а у электромобиля при буксировке электромотор превращается в генератор. Ремонт любой из этих коробок стоит в десятки раз дороже эвакуатора по городу.
Проверка сказала «только эвакуатор»? По Твери — от 3 000 ₽, приедем за 20 минут!
+7 (910) 834-05-55Полный привод — отдельная история
У полноприводных машин колёса связаны между собой через раздаточную коробку. Если тянуть такую машину, подняв одну ось, — например, обычным эвакуатором с частичной погрузкой, — раздатка и редукторы работают с перекосом и быстро выходят из строя. Поэтому полноприводные машины возят только полной погрузкой на платформу. Все эвакуаторы БуксирПро — именно платформы.
Если трос всё-таки можно
Договоритесь с водителем буксирующей машины о сигналах заранее. Трогайтесь плавно, без рывков — трос не должен провисать до земли и не должен натягиваться ударом. Тормозите заранее и мягко: если двигатель вашей машины заглушен, педаль тормоза станет тугой, и тормозить придётся с большим усилием. Помните, что вы — не пассажир: управлять буксируемой машиной тяжелее, чем обычной.
Трос — инструмент для простых случаев: механика, исправные руль и тормоза, сухая дорога и сервис за углом. Во всех остальных ситуациях эвакуатор дешевле, чем ремонт коробки. БуксирПро работает круглосуточно по Твери и области.